- Martínez Millán señaló que se logró una “solución integral” para regular el autotransporte de carga
- El acuerdo es el resultado de más de dos años de trabajo, diálogo constructivo y colaboración interinstitucional, afirmó Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR).
Las secretarías de Economía y de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), presentaron el nuevo instrumento que establece las condiciones ambientales para la importación definitiva de vehículos usados con motor diésel y peso bruto vehicular mayor a 3 mil 857 kilogramos. El acuerdo, publicado en el Diario Oficial de la Federación, busca limitar la entrada de camiones antiguos e inseguros, reducir emisiones contaminantes y proteger la salud de la población.
Durante la presentación, el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Miguel Ángel Martínez Millán, celebró el resultado como una “solución integral, equilibrada y con visión de futuro” que responde a un reclamo histórico del sector. “Este acuerdo es el resultado de más de dos años de trabajo técnico, diálogo constructivo y colaboración interinstitucional entre el gobierno federal, la iniciativa privada y nuestro gremio”, afirmó.
Martínez Millán destacó la apertura mostrada por el Gobierno de México y reconoció “la visión de Estado” de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, del secretario de Economía Marcelo Ebrard Casaubon, y de la titular de la SEMARNAT, Alicia Bárcena Ibarra, por impulsar una regulación que equilibra competitividad, innovación y desarrollo sostenible. “Su liderazgo y disposición para escuchar al sector permitieron construir una solución que armoniza el progreso económico con la responsabilidad ambiental”, subrayó.
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que con esta medida “se acaba la importación de vehículos que no cumplen con las normas ambientales en México”, cumpliendo la instrucción directa de la presidenta Sheinbaum. Explicó que el acuerdo beneficiará a la población al reducir emisiones, mejorar la seguridad vial y fortalecer la competitividad del transporte nacional.
Por su parte, Alicia Bárcena aseguró que la nueva regulación forma parte del compromiso de su dependencia con la descarbonización de la economía mexicana. “Aspiramos a ser una economía que crezca sin contaminar. El sector transporte es uno de los principales responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero y este acuerdo permitirá reducirlas de manera significativa”, indicó.
El nuevo marco regulatorio establece que la aduana verificará que el año de fabricación del motor diésel no sea mayor a 10 años, con lo cual se elevarán los estándares ambientales del parque vehicular. Esta medida, explicó el comunicado conjunto, permitirá una mitigación de emisiones de hasta 90 % respecto a tecnologías obsoletas, al tiempo que preserva el empleo en la industria fabricante nacional y cumple con los compromisos internacionales en materia ambiental.
El evento contó también con la participación de Francisco Cervantes Díaz, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, y Luis Ruiz Hernández, director general de Autotransporte Federal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El acuerdo, coincidieron los participantes, representa un paso decisivo hacia una economía moderna, limpia y sostenible, que impulsa la competitividad del autotransporte mexicano y consolida al país como referente regional en políticas de movilidad sustentable.
