- El presidente honorario de la AMTM llamó a construir una política tarifaria nacional que permita la viabilidad del sector
- Nicolás Rosales, actual presidente de la Asociación, dio a conocer el programa del 16CIT, que se llevará cabo el 8 y 9 de mayo en el IPN
Las empresas de transporte público que no operen bajo esquemas de pago por kilómetro están condenadas a desaparecer, señaló el presidente honorario de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Jesús Padilla Zenteno, durante la presentación oficial del 16º Congreso Internacional de Transporte (16CIT), que se llevará a cabo el 8 y 9 de mayo en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet del Instituto Politécnico Nacional (IPN).
A pregunta expresa, el también director general de Grupo CISA consideró que es necesario replantear los modelos de negocio, para construir una política tarifaria que garantice la viabilidad y modernización del transporte público y permita avanzar hacia una movilidad más sostenible.
“Se requiere una política tarifaria seria, con mecanismos de actualización que respondan a las realidades operativas, sin trasladar toda la carga económica a los usuarios”, puntualizó.
En su intervención, Padilla Zenteno también advirtió que la falta de actualización tarifaria y los rezagos en infraestructura han impactado gravemente la calidad del servicio. Tras la pandemia, dijo, la demanda de usuarios en los sistemas convencionales cayó entre 30 y 50%, lo que afecta la viabilidad financiera de muchas empresas. “Si no se corrige el modelo actual, el sistema de transporte público está en riesgo de colapso”, enfatizó.
No obstante, reconoció que tanto la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, como la jefa de Gobierno capitalino, Clara Brugada, son figuras que entienden adecuadamente el tema del transporte, por lo que expresó su confianza en que durante la gestión de ambas se puedan establecer mecanismos sólidos para la actualización tarifaria y el fortalecimiento del sector.
Por su parte, Nicolás Rosales Pallares, actual presidente de la AMTM, destacó que el 16CIT será un espacio clave para articular propuestas entre transportistas, autoridades, empresarios, academia y sociedad civil. “Hoy más que nunca necesitamos sumar esfuerzos para integrar una Agenda Nacional de Movilidad al 2030, que permita planificar el transporte como un eje estratégico del desarrollo social, económico y ambiental de nuestras ciudades”, afirmó.
Interrogado sobre la actual situación tarifaria, Rosales Pallares coincidió con Jesús Padilla en la importancia de mantener un diálogo abierto con las autoridades para encontrar soluciones sostenibles, sin cargar el costo directamente al usuario final. Explicó que este objetivo puede alcanzarse mediante el establecimiento de subsidios adecuados o a través de tarifas técnicas que reflejen los costos reales de operación, como sucede en los sistemas de transporte de ciudades avanzadas. “Se trata de buscar un equilibrio justo entre la calidad del servicio y la accesibilidad para los usuarios”, subrayó.
En representación del IPN acudió Nancy Dalia Parra Mejía, quien sostuvo que la participación de catedráticos, investigadores y alumnos tanto de este Instituto como de otras universidades, permite aprovechar los esfuerzos que se hacen desde la academia para atender la problemática que enfrentan los sectores del transporte público y la movilidad y, a nombre del director general del IPN, Arturo Reyes Sandoval, expresó un reconocimiento a la AMTM, cuya relación con este instituto, dijo, data desde su creación, en el año 2008.
En su oportunidad, Javier Hernández Hernández, curador de la sección académica del 16CIT, subrayó la importancia de que diversas instituciones educativas, entre ellas la Red Académica Mexicana de Transporte Público, que integran tanto universidades públicas, como privadas, participen en este 16CIT.
“La academia es fundamental para respaldar las decisiones públicas con estudios técnicos y para formar a las nuevas generaciones que deberán liderar los cambios en la movilidad”, dijo, y recordó que el Instituto Politécnico Nacional (IPN) ha sido un aliado estratégico del Congreso desde varias ediciones atrás, lo cual ha fortalecido la participación académica y la formación de nuevos cuadros en el sector.
El 16CIT se llevará a cabo los días 8 y 9 de mayo en el Auditorio Jaime Torres Bodet del IPN, en la Ciudad de México. Participarán especialistas de 12 países y de casi todos los estados del país, quienes abordarán temas relacionados con políticas públicas, movilidad sustentable, financiamiento, innovación tecnológica, infraestructura urbana y educación en movilidad.
Desde su primera edición, el CIT ha reunido a más de 80 mil asistentes y mil ponentes nacionales e internacionales, lo que la ha permitido consolidarse como el principal foro de transporte urbano en América Latina. Además, se llevará a cabo la Expo Feria de Tecnologías de Transporte, donde se exhibirán unidades de última generación en matriz energética y soluciones innovadoras para el sector.
