Una flotilla de autobuses de origen chino permanecería detenida en el puerto de Lázaro Cárdenas, de acuerdo con versiones difundidas por diversos medios.
Según esas mismas fuentes, la retención estaría vinculada a un presunto conflicto comercial que involucraría un adeudo del empresario José Ramón Abraham Matuk cercano a los 300 millones de pesos con la empresa MG.
Las versiones periodísticas señalan que las unidades estarían asociadas a las compañías Sunwin de México y Grupo Loialt, ambas presumiblemente ligadas a Abraham Matuk, dedicadas a la comercialización y distribución de vehículos. Parte de los autobuses habría sido adquirida mediante esquemas de financiamiento y, ante la supuesta falta de pago, quedó varada en el recinto portuario.
De acuerdo con la misma información, alrededor de 50 unidades habrían sufrido daños por inundaciones mientras permanecían almacenadas en Lázaro Cárdenas, y otras decenas de autobuses continúan pendientes de liberación hasta que se regularice su situación financiera.
Hasta el momento, ninguna de las partes involucradas ha ofrecido una explicación pública sobre los términos de la operación. Las versiones coinciden en que el conflicto ha generado retrasos en la entrega de unidades y afecta a diversos actores del sector automotor.
Ramón Abraham Matuk ha participado en actividades de blindaje, arrendamiento y comercialización de vehículos, y ha sido proveedor de dependencias federales en administraciones pasadas.
Asimismo, diversas investigaciones periodísticas lo han mencionado en relación con redes empresariales vinculadas a Genaro García Luna y Luis Cárdenas Palomino.
No existe hasta ahora información pública que formalmente lo señale por esos hechos. No obstante, la recurrencia de su nombre en distintos episodios relacionados con el negocio vehicular mantiene el interés sobre el alcance de sus operaciones y sobre el desarrollo del conflicto que mantiene detenida la flotilla en Lázaro Cárdenas.
